1874. LES GRIMPEURS DE ROCHERS par le capitaine Maine-Reid

LES GRIMPEURS DE ROCHERS

Suite du chasseur de plantes

par le capitaine Maine-Reid

Traduit de l'anglais par Madame Henriette Loreau

Paris, Librairie Hachette

Qui n'a pas entendu parler des monts Himalaya, de ces masses colossales qui s'interposent entre les plaines brûlantes de l'Inde et les froids plateaux du Thibet, séparant ainsi les deux plus grands États du monde: l'empire del Mongols et celui du fils du Ciel, dont elles constituent la digne frontière? Le moins avancé de vous tous en géographie n'ignore pas que ce sont les plus hautes montagnes du globe, qu'une demi-douzaine au moins de leurs sommets ont une altitude perpendiculaire de plus de cinq milles au-dessus du niveau de l'Ocean...

Ref. 6894
Autor: Maine-Reid
Idioma: Française
Editorial: Librairie Hachette (Paris)
1874
11x18 cm.
360 páginas. Tapas duras en tela editorial con dorados. Ilustraciones. Color de las tapas ligeramente deslucido. Buen estado general.

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LA PRIMERA TRAVESIA DEL SAHARA EN AUTOMOVIL Haardt, Jorge María & Audouin-Dubreuil, Luis

LA PRIMERA TRAVESIA DEL SAHARA EN AUTOMOVIL 

Haardt, Jorge María & Audouin-Dubreuil, Luis

de Touggourt a Tombouctou por la Atlántida

Introducción de M. André Citroën

Ilustraciones de Bernardo Boutet de Monvel

60 fotografías -cartas itinerarios

Imprenta Latina (Madrid)

1925?

Los coches que ejecutaron el raid fueron cinco, y son del tipo de serie 10 caballos. La carros-serie ha sido ideada para dar mayor comodidad posible a los viajeros. Tiene tres asientos, de los cuales uno está colocado detrás de los otros, para que pueda sentarse en él, caso de necesidad, un guía; cajones para los víveres, el material de campamento, las armas y las municiones, porque el el desierto hay que pensar también en defenderse. y la Misión llevaba consigo un fusil por cada hombre y tres ametralladoras de aviación.
El coche lleva enrollada a un lado una tienda de campaña, que puede ser montada en pocos minutos. Dos de los coche, llamados de aprovisionamiento, llevaban de 500 a 1.000 litros de gasolina; los otros estaban provistos de dos depósitos de gasolina, de 120 litros cada uno, totalizando 400 litros con los depósitos delanteros y de dos depósitos de agua de 30 litros.

Ref. 5805
Autores: Haardt, Jorge María & Audouin-Dubreuil, Luis
Idioma: Español
Editorial: Imprenta Latina (Madrid)
192?
12x19 cm.
306 páginas. Cubiertas semi rígidas Numerosas láminas de fotografías b/n (60 fotos). Ilustraciones de Bernardo Butet. Plano plegado de itinerario de la travesía. Introducción de M. André de Citroen.

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